进入2026年，京沪高铁股价继续在低位徘徊。截至2026年5月12日收盘，京沪高铁股价报5.05元/股，年初至今区域跌幅达1.94%。目前公司总市值约2471亿元，市盈率TTM为18.51倍。

　　票价上限提升，部分航线机票更具价格优势

　　记者发现，此次票价调整后，京沪高铁沿线多个城市间的高铁票价上限将显著提高。

　　据《第一财经》报道，早在五年前，京沪高铁就经历过一轮票价的上涨，当时上海虹桥站到北京南站二等座的公布票价从553元上涨20%至662元，此次再次上浮20%，意味着上海虹桥站到北京南站二等座的最高票价将接近800元。

　　根据京沪高铁披露的涨价细则，公布票价调整初期执行票价维持不变。

　　记者查询发现，以5月27日北京南站至上海虹桥站为例，调价前二等座公布票价在576-669元之间。

　　值得注意的是，在当前民航市场传统出行淡季，京沪高铁沿线部分核心城市间，5月27日可预订的机票价格已低于同日高铁新公布票价上限。

　　携程旅行数据显示，以北京至上海航线为例，多家国内航司的机票价格显著低于调价后的高铁二等座公布票价。其中中国国航CA8341夜间航班裸票价最低，为380元，含税总价550元；厦门航空MF8561早班机裸票价400元，含税总价570元。

　　除北京至上海线路外，同为京沪高速线沿线的北京至南京的线路，直飞裸票价格低至300元，而北京南站至南京南站高铁二等座最低票价为445元，最高票价为537元。