赵翔

　　近年来，新能源汽车凭借经济节能的优势，逐步走进日照乡镇千家万户。随着汽车下乡持续推进，乡镇新能源汽车保有量稳步攀升，但充电难、充电慢、坏桩多的民生痛点愈发凸显，续航焦虑成为制约乡村绿色出行的一大阻碍，亟待精准破解。

　　目前我省已实现乡镇快充站全覆盖，2024年11月，新华网报道岚山区碑廓镇充电站投运，标志山东完成乡镇快充布局，日照各乡镇也同步完成基础充电桩铺设。看似全域覆盖，实则存在明显“虚覆盖”问题。大众网2026年民生调研报道明确提及，日照呈现严重的城乡充电落差：城区充电桩密集充足，五莲、莒县偏远山村充电资源稀缺。不少返乡车主直言，回乡常遇找桩难、排队久等问题。同时行业普遍存在“重建轻管”弊病，部分乡镇充电桩长期无人养护，设备老化停摆沦为闲置“呆桩”。加之农村电网承载力偏弱，部分站点充电速率拖沓，且市场收费标准参差不齐，进一步拉低群众充电体验。

　　深究问题根源，多重因素制约乡镇充电设施提质升级。其一，乡村村落布局分散，人口密度低，充电桩建设选址规划难度大；其二，农村电网基础薄弱，电力扩容改造成本偏高，运营商投资回报周期长，下乡建设运维积极性不足；其三，普遍存在重建轻管现象，缺少常态化巡检养护机制，故障桩得不到及时维修。