与此同时，受石脑油供应受阻的影响，日本制造商正转向中国采购各种化学品。根据中国海关总署网站公布的数据，今年3月，日本从中国进口化学工业及相关工业产品（包括墨水、油墨、着色剂等）的金额明显高于前两个月，同时也高于去年同期。

　　据《日本经济新闻》报道，日本从中国进口的高密度聚乙烯（用于生产塑料袋、食品容器和洗涤剂容器）在3月同比激增约170%，比去年月均水平高出约20%。日本还在3月时隔多年重启从中国进口丁二烯和混合二甲苯，前者用于轮胎生产，后者是油漆稀释剂的关键成分。

　　卡乐比“失色”，是警钟抑或转机？

　　霍尔木兹海峡封锁带来的连锁反应在全球蔓延，多国开始实施节能措施，例如居家办公、车辆限号出行、调整用电时间等。这条海峡承担着日本94%的原油和6%的液化天然气（LNG）运输，但日本政府尚未实施任何强制性节能措施。

　　赤泽亮正4月24日在记者会上说，原油和石油相关制品的数量是有保障的，尚未考虑采取强制性手段。他解释：“日本国民拥有勤勉认真的国民性，我知道只要政府开口请求，大家就会付出巨大努力，因此需要谨慎处理。”

　　朝日电视台4月的民调显示，认为日本政府应号召民众节能以减少石油消费的人占64%，认为不应号召的占26%。在该电视台13日的一档节目中，有嘉宾指出，卡乐比也是“民间”的一员，更改包装的举动看起来就像是那七成民众心声的象征，“有近七成人认为不节约就麻烦了。政府是否真正回应了民众的这种期待呢？”