船自五湖四海汇聚，货向四面八方流转。截至目前，山东港口拥有集装箱航线超过370条、件杂货航线80余条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口，实现对共建“一带一路”国家、RCEP区域及新兴市场的精准覆盖。今年一季度，货物、集装箱吞吐量同比分别增长4.1%和8.7%。

　　基础设施是港口群的核心竞争力，也是承载全球物流、服务实体经济的硬支撑。推进港口基础设施能级提升，是加快世界级海洋港口群建设的关键举措。过去两年，山东港口聚焦泊位能级、码头功能、通过能力、仓储配套四大维度，实施了一批标志性工程——青岛港董家口港区第二座40万吨级矿石码头、日照港顺岸开放式全自动化集装箱码头、烟台港液化品和集装箱泊位升级改造等，建成全国规模最大、结构最优、能力最强的现代化深水泊位集群，基础设施水平稳居全球前列。

　　在加速基础设施建设的同时，山东港口始终把航线拓展作为提升全球竞争力的核心举措，坚持远洋干线、区域航线、内贸航线协同发展，不断加密航线、拓展覆盖。两年间，航线总数达到370余条，其中外贸航线270余条，稳居中国北方航线最多、密度最高、覆盖最广的港口群地位，形成“全球覆盖、重点突出、干支联动”的航线网络。