吴安：建造周期缩短意味着可以更早交船，可以拿的船订单更多。我们沪东厂目前手持的订单接近60艘，订单生产周期排到了2030年。卡塔尔“百船计划”，我们一举拿下了24艘27.1万立方米LNG船，不管是单合同金额和载气量都是全球第一。今年1月份，我们与希腊船东又签下了4+2艘17.4万立方米LNG船，这是我们第一次进军欧洲市场。船东在使用过程中得到良好反馈，我们在不断更新建造工艺，提升建造水平，是一个双赢的局面。