还有的旅客反映，他们在机场值机、过安检时，不同机场甚至不同工作人员的执行标准也不一样。李先生在值机时，将行李箱放入航司的测量模具中，发现超过了黄色标识线，他就进行了付费托运，但登机时询问地勤详细尺寸，又发现自己的行李箱没超标，回想起来，他觉得应该是算上轮子就超标了。

　　李先生说：“对方指了一下旁边的黄线，过黄线就超了，我就没说什么，就交了195元。后来我上飞机的时候，问他们执勤的，对方说是20×30×40厘米，我箱子没有超尺寸，我拿尺子量了，完全没超。”

　　旅客赵女士告诉中国之声记者，她前不久从景德镇飞西安，在安检时，因行李箱超标被拦下。

　　赵女士表示：“我要过安检的时候，对方把我拦下了，并且跟我说，我的行李箱超过尺寸了，对方说不交钱、不托运，就不让我进去，于是我就托运了。等我进了候机厅以后，只有一班飞往西安的航班，我发现好多乘客自己提的行李箱，有的甚至都比我的行李箱要大，他们都能提上去。”

　　总结旅客遇到的随身行李箱能否登机的问题，大致包括三类：一是票务平台在销售机票时，没有对随身行李尺寸进行显著提醒；二是低成本航空公司不同票价的舱位，能携带的手提行李箱大小有差异；三是在机场，旅客面临不同航司、不同工作人员检查标准有弹性，执行力度不统一。究竟航空公司对登机行李箱的具体规定是怎样的？

九元航空官网截图

携程网页截图