但同时，她也坦言，理论落地产业远比想象难：仅让两个基站同步协同发信号就涉及协议流程更改、终端代码修改和算法优化，“科研真正的难点不在于推导出多么优美的数学公式，而是要让技术在真实的、复杂多变的网络环境当中稳定运行。”

　　侯珺森：攻坚航空智造 匠心打磨战机零部件

　　清华大学毕业的侯珺森，目前是航空工业集团成飞850厂数控加工主管工艺师。大三参加成飞就业实践时，被工程师一句“航空制造还有很多新技术亟待突破，希望有志青年参与攻关”打动，毅然入职成飞，参与飞机零件制造工艺研发及“黑灯工厂”智能制造工艺体系构建。

　　他印象最深的是某环形零件需加工数十万个直径1.2毫米小孔（换算A4纸大小近4000孔），传统工艺需100多天，他主动牵头攻关，建立数学模型找到效率与偏差平衡点，用群孔加工专用装备十几天完成；如今成飞大型结构件“黑灯工厂”已实现24小时无人工干预，入选全国首批15家领航级智能工厂培育名单。

　　“我愿把青春写在蓝天上，惟以胜利报祖国。”

　　入职以来，侯珺森在参与大国重器研制的过程中圆了航空梦想，也将朴素的热爱升华为新时代航空报国的使命担当。亲历自研战机飞越天安门接受检阅，让他深切体会到航空人的光荣与责任。他表示，新中国航空工业创建75年的辉煌成就，源于一代代航空人的接续奋斗，新时代航空青年更应传承精神、勇担使命。

　　同时，深耕高端装备研制，让他深刻认识航空制造复杂系统工程的特质。