海报新闻记者 孙佃潇 北京报道

　　6月10日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。海报新闻记者在会上获悉，5月，汽车产销环比增长、同比小幅下降。受政策调整、市场结构变化、宏观环境承压等多重因素影响，国内市场同比继续呈现两位数下滑；出口发展强劲，延续快速增长态势。分车型看，乘用车销量同比小幅下滑，商用车销量继续保持增长，新能源汽车市场企稳回升。

　　数据显示，1至5月，汽车产销累计完成1223.5万辆和1220.7万辆，同比分别下降4.6%和4.2%。国内销量累计814.7万辆，同比下降20.6%；出口累计405.9万辆，同比增长63%。

　　其中，5月汽车产销分别完成261.6万辆和262.9万辆，环比分别增长1.6%和4.1%，同比分别下降1.2%和2.1%。国内销量170万辆，环比增长4.6%，同比下降20.4%；出口93万辆，环比增长3.1%，同比增长68.7%。

　　近期，“燃油车骨折清仓”等相关话题登上热搜。相关内容显示，眼下，燃油车集体“骨折”清仓，新能源悄然涨价控盘，两大市场走向各自的历史分水岭。

　　“燃油车目前只能降价销售，不降价根本卖不动。现在市面上的主流是电车，无论是传统品牌还是新兴势力都在主推新能源。”近日，上海嘉定一家自主品牌的销售顾问在接受媒体采访时称。