12306网上查询时无票，开车前也未产生新增票额，系统就会一直显示为“无票”。那么，就一趟车而言，旅客查询无票后，还会产生新增票额吗？专家表示，受退票改签、票额动态调整、加挂扩编等因素影响，系统余票情况会实时变化，这些没有售出的新增车票，就成为车上的“空座”。

　　铁路12306技术中心副研究员 周姗琪：

　　一是旅客退票改签后，新增票额未售出造成“空座”。旅客购票后，有其他旅客因行程调整办理退票、改签手续，释放的票额会重新进入系统发售，若列车开车前这些新增票额未被全部售出，就会出现车上有“空座”情况。

　　二是车票发售过程中动态裂解产生的新站间车票未售出造成“空座”。铁路部门坚持“长途优先、兼顾中短途”的售票原则，在车票发售过程中会动态调整票额，部分车票发售后会自动裂解产生新的站间车票，若这些新的站间车票未被售出，会形成“空座”。

　　三是铁路部门加挂扩编后，新增票额未售出造成“空座”。铁路部门根据12306大数据分析客流需求，对部分列车进行加挂扩编，由此新增一定数量的票额，若这部分车票在开车前未全部发售，会形成“空座”。

　　专家支招：如何有效利用让“空座”不空？

　　对于这些新产生的“空座”，旅客可以如何加以利用，避免资源浪费呢？