杜海祥

　　“来而不往，非礼也。”你来我往，彼此回应，才成体统。这句话放在出行这件事上，同样说得通。

　　清晨七点的十字路口，车流像被按下了快进键，唯有斑马线前，一辆白色轿车稳稳停住。司机摇下车窗，朝正要过马路的老人挥了挥手，老人笑着点头，脚步也轻快了些。这短短几秒的相让，就是早高峰里最暖的风景。可光有司机让还不够——老人如果磨磨蹭蹭、低头玩手机，后头的车照样堵成一锅粥。所以说，文明出行从来不是单向的“谁让谁”，而是两条线上的相互靠近，是有来有往的“双向奔赴”。

　　文明出行，是司机和行人的彼此成全。

　　以前提“车让人”，有人心里不乐意：凭啥我让你？现在慢慢转过弯来了——你让一步，我快两步，大家都顺当。反过来，行人也得识趣。红灯亮了别硬闯，绿灯亮了也别慢悠悠刷手机。你走得快一点，就是在帮后头的车省时间。这种互相体谅，看着简单，其实特别考验人性。赶时间的时候踩下刹车，等三分而不是抢几秒，考验的是心里那杆秤——是急躁还是体谅。有人见过深夜的路口，没有监控、没有行人，一位外卖小哥却规规矩矩等完了红灯，他说：“习惯了，哪怕没人看，自己心里也得有盏灯。”这盏灯，照的是规则，暖的是人心。你守规矩，我讲礼让，路上的秩序自然就有了。

　　文明出行，是管理者和出行者的彼此成就。