2023年7月，易升龙与杨兴祥合资成立山东华邑氢通新能源有限公司，组建专业氢能研发团队，落地年产5000吨高纯氢气充装项目，采用变压吸附法提纯，产出氢气纯度高达99.9999%。园区产出的高纯氢除满足本地供给，还有约70%销往北京、济南、淄博、莱芜等周边地市。

　　氢气规模化产出后，加氢站成为打通终端应用的关键卡点。由于当地尚无加氢站审批先例，临邑县行政审批服务局联合发改、工信等多部门联动会商，借鉴外地产业政策推行“政策漫游”，参照燃气经营许可流程，一站式办结立项、规划、经营许可等全部手续。仅耗时半年，德州市首座加氢站——超亿燃气加氢站于2024年6月竣工投用，该站总投资3000多万元，日加氢能力4吨，成为全省规模最大的加氢站点，可满足近百辆氢能重卡日常供气需求。

　　叠加政策精准加持 氢能车辆示范快速推广

　　2024年3月1日，山东省氢能车辆高速免费政策落地，为临邑氢能产业发展注入强劲动能。同年5月，华邑氢通建成氢能源汽车组装生产线，针对加氢站点偏少、商用车行驶半径可控的行业现状，优先布局氢能重卡、渣土车、公交车等商用车型。

　　“谁先掌握氢源和产业链布局，谁就能在未来的氢能市场中占据先机。”基于这一认识 ，为引导助力氢能源发展，临邑县政府通过审批创新、政策扶持等多维度支持举措，积极推动氢能产业发展。

　　“每生产一辆氢能源汽车，县财政补贴10万元。这样使氢能源汽车和燃油车价格相差无几，便于市场接受。”杨兴祥说。