越来越多航运企业、物流企业、货主客户开始关注全链条碳足迹。过去，港口拼的是装卸效率、物流成本和通达能力；未来，能不能形成零碳装卸、低碳集疏运、绿色物流配套能力，也会影响它在供应链中的位置。

　　烟台港的绿色转型，没有停留在“多装几块光伏板”的层面，而是把能源、装备、物流、管理一起放进一盘棋里考虑。智慧能源管控平台和碳资产管理平台实时监测能耗与碳排放，LED智慧照明、流程线变频调速、无人场景电气化等改造持续推进，从滚装码头到龙口港区，从流动机械到靠港船舶，港口生产的更多细节被纳入碳账本。

　　海风还在吹，码头仍然忙。

　　不同的是，越来越多作业线上的动力，正在从燃油变成绿电；越来越多过去看不见的能耗，正在被数据看见、被系统调度、被技术改造。

　　这是一座黄渤海之间的老港口正在发生的变化：不是把传统业务简单做大，而是把传统模式做新。不是在绿色转型和生产效率之间二选一，而是在保持港口高效运转的同时，重新夯实港口的能源底座。

　　（大众新闻记者 苏月鹏 策划 陈晓婉）