大众网记者 侯晓 李家宁 聊城报道

　　2026年美加墨世界杯激战正酣，墨西哥城街头，42辆来自中国山东聊城的中通N12双源无轨电车穿梭往来。这条从查普尔特佩克城堡站到墨西哥国立自治大学的接驳专线，沿途覆盖天使纪念碑、国立人类学博物馆等地标，成为球迷往返赛场的“首选通道”。

　　在多国品牌同台竞争的激烈角逐中，中通客车凭什么突围海外高端市场、赢得墨西哥订单？近日，大众网记者专访山东重工集团公交产品线经理、美洲大区技术总监朱志峰，探寻中通客车驰骋世界杯赛场背后的硬核实力。

　　技术破局

　　自研核心技术破解海外运营痛点

　　据了解，墨西哥城市公交面临极为严苛的运营场景。当地市民高度依赖公共交通，车辆长期处于满载状态，上下客频次极高，昼夜运营时长超长，高负荷工况对车辆结构强度、耐磨性和稳定性提出了极致要求。

　　此前，不少海外竞品车辆在当地运营中频繁出现骨架断裂、地板异响、地板革鼓包等故障，难以适配本土需求。而中通客车通过自主核心技术迭代，精准破解了这一行业难题。