机动车停放的计费周期一直是民生热点话题——现行周期普遍较长且向上取整，“停61分钟要收2小时费用”频频被吐槽。杭州在全国率先试点包括“按分钟计费”在内的短计费周期改革，试点结束后，拱墅区三家停车场目前继续执行试点方案，其中2家的计费周期为分钟，1家为15分钟。

　　“试点结束后，试点单位可以选择继续执行试点方案，也可以选择改回市区现行方案，拱墅区有关运营方决定保留‘按分钟收费’‘按15分钟收费’。市场经营主体这样的自主行为，比总结报告更具说服力。”2026年7月13日，曾提交“试行机动车停放按分钟计费”提案的该市政协委员、九三学社社员陈萍在接受澎湃新闻采访时说，停车计费精确到分钟，把消费公平、资源效率、市民体验三件事一起推进了一格。

　　“短计费周期试点主要是验证在技术上、操作上可不可行？经营单位能不能承受？从试点停车场反映看，路径还是有的。”在杭州电视台日前播出的“我们圆桌会”中，市发改委价格处副处长孟青青表示。

　　1分钟、15分钟两种周期同时试点

　　2025年9月，杭州市发改委牵头启动市区机动车停车收费政策改革工作。年底，“1分钟”“15分钟”两种计费周期分别在三个城区的8个政府定价停车场试点，其中6家按分钟计费，2家以15分钟为计费单位。试点原计划持续至今年2月底，后延期到5月底。

　　其中，由国企杭州宸寓运营管理有限公司运营的短浜巷公共停车场、华丰东坡公共停车场执行“1分钟”试点方案，隐秀路庆隆公共停车场执行“15分钟”方案。目前，试点方案仍在三处延续。