科学施策：35条斑马线年内完成改造

　　改造方案如何确定？市住房城乡建设局坚持“一点一策、分类实施”原则，结合道路流量、周边环境反复论证改造方案。其间，通过电子问卷、定点问询、入户走访、商户座谈等形式广泛征集群众意见，确保改造方案切合实际。以张店区华光路大润发超市处斑马线为例，此处距离上下游信号灯路口均较近，周边斑马线设置过密导致车辆频繁减速、人车混行，剐蹭事故时有发生。经多轮现场勘察和方案比选，最终确定对该处实施封堵，引导行人绕行信号灯路口过街。

　　此外，公安交管部门同步对主城区208处行人过街设施进行拉网式排查，梳理分析近5年路口交通事故及90起车辆碰撞行人典型案例，形成专项调研报告，为项目决策提供了翔实的数据支撑。

　　交通安全优化提升工程计划分两期实施，一期工程改造21处点位，包括封堵14处、提升改造7处；二期工程改造14处点位，包括封堵8处、提升改造6处。为了加快工程进度，原定于2027年实施的二期工程，将提前至今年启动，35条斑马线年内将完成改造。

　　截至目前，一期工程已完成14处点位封堵及华光路沥青路面恢复；二期工程已制定实施方案，并完成设计招标工作。

　　攻坚克难：把对群众的影响降到最低

　　主城区施工，难度不小。本次改造点位多分布在城区主干道，车流密集，白天施工作业可能影响通行，夜间作业则存在光线不足、可视条件较差等问题，且阶段性阴雨天气对工期也造成了一定影响。