不过，也有部分市民对“郊区专属号牌”的实际效果抱有疑虑——外地车牌在办理进京证等手续后，同样可以在北京六环外行驶并有一定进入五环内行驶的次数额度。从这个意义上来说，郊区牌照如果在路权上有较为严格的限制，实际的便利度可能并不理想。北京市民王先生说：“北京的郊区牌照参照上海的郊区牌照管理的话，如果仅限六环外行驶，那它和外地车牌照的管理没有什么区别，因为现在的政策就是外地车本来就可以在六环外开。不过，这个事还要看最后政策怎么定。如果只是给一张不能进六环的京牌，对比外地车牌进京优势其实是有限的。”

　　那么，北京是否真的即将推出“郊区专属号牌”？记者梳理发现，目前网络流传的内容，源头来自7月13日发布的国务院关于《扩大消费“十五五”规划》的批复，文件指出，清理优化不合理限制性措施。推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求，探索实行城区、郊区差异化车辆购置指标管理方式。该文件属于中期专项宏观规划。