“路的核心是通达与串联，我们不苛求高标准的直线线形，始终做到不多占一分耕地、不多拆一间民房、不扰一方村居。这条路的建成，高效地连通了3个区市的9个乡镇、118个村庄，改善了周边435个村庄的出行条件。”威海市公路勘察设计院有限公司工程师周光介绍。

　　路通则百业兴，道畅则乡村旺。对自然的敬畏之心，最终转化为实实在在的发展红利。如今，公路沿线串联起100余处田园综合体、休闲采摘园、农家乐与渔家乐，与全市10个乡村振兴样板片区、40个重点工程、200个产业基地深度联动，全方位激活乡村发展内生动力。惠农专线串联界石、葛家等农业大镇，连片耕地催生生态农业沃土；绿水青山牵手红色文旅资源，观光采摘带火乡土经济，沉睡的乡土价值被持续唤醒，这条公路的发展故事愈发鲜活生动。

　　转理念：从逢山开路到依山造势

　　一条路，从破解生存难题起步，向创造美好生活进阶。威海拥有中国北方最完整、最连续的海岸带，山、海、湾、岛、滩、礁等在此构成层次丰富的地貌组合，千里岸线衔山拥海，为公路功能迭代升级赋予了得天独厚的自然禀赋。

　　“以前咱们修路是‘逢山开路，遇水架桥’，那是交通思维，从A点到B点，越快越好。但是我们在2006年，启动建设了全国首个滨海旅游公路项目，作为全国旅游公路建设的先行者，我们当时提出了八个字，‘依山造势，临海成景’，也就是说这条路既承载了交通功能，同时本身也有观光功能。”威海市公路事业发展中心计划统计科副科长苑玉锋的一席话，道出了建设理念的关键转向。