建设环节同样处处彰显资源节约理念。“香水河大桥是一座跨海斜拉桥，为了保护生态，在建桥的时候我们攻克了多项技术难题。例如在桩基础施工时，我们在威海地区首次采用了海水造浆技术，节约了淡水资源8000吨，取得了良好的经济效益和环保效益。”威海市公路事业发展中心工程科科员唐新端说。

　　道路翻新环节的技术创新同样可圈可点。威海市公路勘察设计院有限公司工程师王亚飞介绍：“从设计到施工，到最后的建成养护，我们都千方百计地保护生态、节约资源，我身后的这条路，在翻新的过程当中挖出来几十公里旧沥青，按照我们以往的处理方式，是将旧沥青挖走、填埋，浪费资源不说，还造成了巨大的环境污染。我们创新地应用了旧沥青再生技术，让旧沥青就地消化，变成新路的一部分，最终一车都没运出去，为项目节省了3000多万元。”

　　促共生：从通行廊道到生活场景

　　驱车驰骋在千里山海自驾旅游公路上，移步换景、处处皆画，散落全域的优质风光尽数展现在世人眼前。这条路串联起全市90%以上的文旅资源，让整座城市成为没有边界的大景区。露营爱好者刘先生这样总结他一路上遇到的惊喜：“我去任何景点都有这条路，而且沿着这条路开，还能发现好多新奇的地方，顺路能打些卡，到哪都比较方便，这样提升了我的旅游体验，不用自己找。”

图源：视觉中国