北京“红灯停表”试点!算法“松绑”后 安全与效率如何兼顾?
2026-09-03 12:44 央视财经
在城市的大街小巷,外卖骑手的身影总是行色匆匆。为了不超时,无数骑手在红灯前咬牙冲刺——闯红灯、逆行、超速。与时间赛跑,换来的是交通事故的高发。

如今,一场算法的“松绑”正在进行。北京、苏州、无锡、南京、济南等多个城市试点“红灯停表”功能——骑手等红灯时,系统自动暂停计时,配送时长同步顺延。这个做法效果究竟如何,又能否真正缓解骑手的“时间焦虑”?
红灯停表:等红灯不计时带来的安全感
陈自豪是一名有着四年经验的外卖骑手。每天早上八点上线,他就像上紧发条的陀螺,一刻不停地奔波在路上。今天的这一单,4公里路程,30分钟配送时限,光是等商家出餐就用掉了8分钟。取到餐时,剩余配送时间只剩17分钟。沿途还有多个红绿灯,送餐时间步步逼近红线。骑到一处十字路口,红灯亮起。放在以前,这是最考验人的时刻——抢还是等?抢,就是一次交通违法,甚至是一场事故;等,这个单子大概率就要超时!
但这一次,陈自豪没有焦躁。因为他的手机屏幕上弹出一行字:红灯停表,正在记录等灯时长。最终,这单差一点超时的订单,因为“红灯停表”带来的1分36秒的补时,顺利送达。
数据印证了变化:某平台站长王马杰介绍,站点每天完单量约3000到4000单,以前超时量在200到300单,有了“等灯不计时”的政策后,超时率减少了约50%。
不仅红灯:还有多少时间不该骑手买单?




