安徽省合肥市某老旧小区业主方先生为此困扰已久。小区大部分为公共停车位，车位紧俏，“先到先得”。但个别业主私自安装地锁，将公共车位强行私有化。方先生多次向物业公司反映，希望拆除违规地锁，物业公司以“没有执法权”为由始终未处置。如采取过激手段强行拆除，又可能被认定为损坏他人财物，因此方先生陷入两难。

　　《法治日报》律师专家库成员、北京德和衡律师事务所高级合伙人吴学联告诉记者，小区道路、公共区域规划的停车位归全体业主共有，个人不得随意占用。该行为违反民法典及《物业管理条例》相关规定。占位者应自行拆除地锁、石墩等设施，赔偿公共资源占用损失；物业公司可依据管理规约，对违规车辆进行通行、停放权限限制。霸占市政道路公共车位则属交通违法，可由交警处罚、强制拖车，费用由违规车主承担。

　　针对公共车位被肆意侵占，多地城管已开展专项整治。河北省衡水市城管执法支队针对沿街公共停车位被电动车、杂物、反光锥“花式占位”问题，采取普法劝导与集中清理相结合的方式，对无人认领障碍物统一清理，建立日常巡查机制。山西省太原市一小区公共停车位被部分业主长期霸占，放置隔离墩、电动车、自行车等，网格员与物业人员集中清理后，健全外来车辆登记、限时通行机制，从源头杜绝私占乱象。

　　为何“小恶”难惩