“近年来，随着国产新能源汽车行销海外，国产电动二轮、三轮车也进入海外消费者视野。在当前全球油价上涨的背景下，这种低成本、低能耗的代步运输工具，刚好契合了不同地区消费者的需求。”山东巴士新能源车业有限公司外贸中心副总经理王志华说，公司主打“海宝”牌载客、载货电动三轮车，今年出口额预计突破3亿元。王志华分析，海外市场对这类车型的需求长期被忽视——特别是欧美国家，传统交通工具以汽车为主，受道路狭窄、停车位紧张等因素影响，短途出行需求长期无法高效满足，而电动二轮、三轮车恰好填补了这一空白。

　　这一点从企业的海外销售结构中得到印证。目前，山东巴士的出口车型中，需求量最大的是三轮货车，其次是三轮篷车。“对海外消费者来说，三轮货车就是生产资料，能帮他们解决短途运输问题；三轮篷车则更多用于日常出行或作为出租车载客。”王志华说。

　　除了电动三轮车，电动二轮车也占据了相当的海外销售份额。“从我们的市场调研来看，海外消费者购买电动二轮车，大多用于孩子上学和社区内通勤。”李晓娟说。

　　产业链是应对不同需求的底气

　　在开拓海外市场的过程中，李晓娟发现，虽然同为电动“三蹦子”，但不同国家和地区对价格与品质的需求截然不同。