从国内市场来看，新能源汽车渗透速度持续领跑。7月份国内新能源乘用车销量占比攀升至68.1%，意味着国内每卖出3辆新车，就有2辆是新能源车型；曾经被视为电动化短板的商用车领域，转型步伐同样提速，7月新能源商用车国内销量同比增速接近五成，重载、物流、环卫等商用场景电动化落地提速，补齐了产业转型的细分短板。从出海格局来看，新能源汽车已然成为我国外贸增长新引擎，出口占比连续两个月突破50%，重塑汽车出口新格局，中国新能源汽车正式站上全球汽车产业竞争的主舞台。

　　这份亮眼成绩单的背后，是多重优势的叠加赋能。经济层面，今年以来，国际油价持续高位震荡，大幅抬高燃油车日常使用成本，而新能源汽车超低的电耗成本，让用车经济性优势持续放大，成为撬动消费者购车选择的核心因素；产品层面，国内车企持续深耕技术创新，动力电池、智能座舱、高阶辅助驾驶等核心技术不断突破，车型迭代周期持续压缩，从入门代步车到高端旗舰、从家用车型到硬派越野、专用商用车，全品类产品矩阵全面覆盖市场需求；配套层面，我国建成全球规模最大的补能网络，截至目前电动汽车充电基础设施总数达2305.7万个，大功率充电枪超18万个，有效缓解充电焦虑，为产业普及筑牢基础。