路虎卫士110 中新经纬 李自曼 摄

　　据米娅透露，降价带来客流上涨，但消费者观望情绪浓厚，担心价格继续下探。中新经纬在现场看到，半小时内就有三批消费者到店咨询，不少客户同步对比国产硬派越野新能源车型。

　　奔驰4S店内，销售顾问马飞（化名）正在为客户核算进口GLE450标轴车型报价。

　　他表示，当前GLE450时尚型全款可享受15万元现金优惠，若贷款50万元可额外再优惠1.5万元，全款落地约76万元，创近年终端价格低位。

　　马飞直言，本轮降价核心是产品迭代压力：现款进口标轴版已进入生命周期末期，厂家未来或将推出国产长轴版本，当前降价是为了腾出市场空间。未来国产版本通过优化零部件结构压缩成本，也让现款进口底盘、用料工艺优势更加凸显。

　　过往价格体系最为坚挺的保时捷卡宴，也彻底打破溢价壁垒。销售人员张力（化名）介绍，卡宴3.0T逐梦版执行全国统一优惠，降价约23%，优惠后裸车70余万元，落地约88.56万元，相较99.57万元的指导价整体优惠约11万元。

　　中新经纬还了解到，该品牌同步推出3—5年零息贷款政策，不收取金融服务费。

　　降价并未缩减核心配置

　　面对消费者“降价会不会减配”的顾虑，张力坦言，卡宴本轮降价并非压缩核心硬件，而是通过下放标配配置、压缩选装溢价来提升市场吸引力。