由于更换机型不完全等同于降低服务标准，所以消费者在实际维权中需证明新旧机型在座位空间、仓位配置和设施设备等方面存在实质差异。尽管舒适度、空间感和乘坐体验确实有消费价值，但这部分价值损失往往难以量化。

　　刘俊海：首先要固定和保全证据，购票时要保存航班页面机型，大型机或者宽体机的标识，座位座椅的布局、价格和退改规则。第二，乘客要及时通过航司或平台的书面渠道提出异议，明确说明选择该航班的重要原因，机型变化造成的具体服务下降，并提出免费退票、免费改签或者相应的减价要求。同时要求航司说明原因，以及拒绝免费退改签的合同依据在哪。在争议未解决之前，乘客应当慎重自行点击自愿退票。如果因为行程紧迫必须另购机票，应保留和航司的协商记录。

　　刘俊海表示，这类纠纷需要在航空安全、企业正常经营和消费者权益保护之间寻求平衡。

　　刘俊海：航司有权因为安全和正常运行的考虑而调整机型，消费者也有权及时知道重要服务发生变化。当服务标准明显降低时，应当享有知情权、选择权、公平交易权，包括选择是否继续履约的机会。这既符合航空产业的行业特点，也符合契约精神，才能打造消费者友好型的民航市场生态环境。

　　监制丨李行健

　　记者丨马靖宇

　　来源丨中央广播电视总台中国之声