海报新闻记者 孙杰 报道

　　8月15日，济南市区一家汽车技能等级认定机构内，韩国汽车维修钣金·喷漆技术人员中国区技能评价认定工作正在进行，来了十余名技术人员进行评定。

　　“随着人口形势变化和经济社会发展，我们正面临着日益严重的人才紧缺困扰。”韩国汽车检验维修事业组合联合会会长梁承龙在接受记者采访时说，韩国总共6600余家汽车维修站，人才缺口在10%左右，如果不采取人才引进措施，这种缺口还会继续扩大，韩国汽车维修价格还会继续上升。

　　在这种情况下，韩国汽车检验维修事业组合联合会积极向韩国国土交通部申请，从国外引进汽车维修人才，终于首次获得了引进钣金·喷漆技术人员的政府许可；初期试点，计划每年引进330名人才，试点成功后，将会视市场需求情况，继续扩大引进人才数量。

　　“由于中国拥有成熟的汽车生产和维修产业链，加上我们在中国招聘的唯一服务机构——山东国立经济技术合作有限公司积极促成此事，因此，我们把钣金和喷漆维修技术人员技能认定的第一站放在了中国，放在了济南。”韩国汽车检验维修事业组合联合会理事长刘永辰说，他们希望通过试点形成经验，快速推广。

　　前来参加技术认定的汽车维修人员来源广泛，有山东的、江苏的、河南的、吉林的、浙江的……吴洪春来自江苏，在汽车维修行业已经干了十余年：“收入高的时候，一个月能到9000元。希望能到韩国，至少能学点外国先进的技术，收入高一些吧。”