8月19日早晨，朱雀三号遥二运载火箭发射升空。火箭二子级将搭载的鸿鹄03星准确送入预定轨道，火箭一子级按预定程序，首次实现了陆地回收，这也是此次发射需要进行的关键验证，标志着我国重复使用运载火箭技术取得了重大突破。

　　实现精准陆地回收具体实现了哪些突破，之后又如何进一步实现火箭复用？本期《新闻1+1》，主持人柴璐连线朱雀三号总指挥戴政，工信部赛迪研究院商业航天研究中心执行副主任杨柯巍，带来分析解读。

　　实现精准陆地回收的背后，是哪些技术在突破？

　　朱雀三号运载火箭，是由国家航天局批复立项的新一代低成本、大运力、高频次、重复使用液氧甲烷运载火箭型号。发射升空137秒之后，火箭一二级分离，二子级继续飞行，将搭载的鸿鹄03星准确送入预定轨道，一子级则按照预订程序进入返回段，这也是此次需要验证的关键环节，其中，着陆支腿的验证又是重中之重。

　　朱雀三号总指挥 戴政：最后这一脚刹车踩得很漂亮，把火箭稳稳刹停在着陆场坪上。表现相当完美，整个团队都很受鼓舞。对中国航天来说，这代表第二条技术路径的突破，代表中国航天的综合实力。

　　戴政：着陆支腿在地面开展了很多的试验，包括模拟箭体着陆的跌落试验，展开试验、展开到锁定试验，可靠性试验等，保证着陆支腿在最后的时刻能够完成任务。此次火箭一子级的着陆缓冲系统，是在我国运载火箭上首次出现并运用。

　　火箭要复飞、复用 要满足什么样的条件？