海报新闻记者 孙佃潇 北京报道

　　8月20日，海报新闻记者从交通运输部新闻发布会上获悉，人工智能已应用于车辆主动安全预警系统，可有效识别驾驶员疲劳驾驶、分心驾驶等行为并及时预警干预，识别准确率达95%以上。

　　今年全国交通运输工作会议提出，要加快建设现代化高质量国家综合立体交通网，突出一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。交通运输部科技司司长徐文强介绍，人工智能应用发展的总体趋势，是全面融入和加速应用。“一网四化”是当前及今后一个时期，综合交通运输高质量发展的主题主线。

　　“‘人工智能+交通运输’典型应用场景创新行动，不是一项泛泛的概念设计，而是对行业既有成熟实践的提炼，是支撑‘一网四化’落地的核心技术引擎，有自己的清晰发展路径。”徐文强说。

　　跨运输方式数据不通、衔接不畅，是制约一体化融合的突出堵点。徐文强介绍，本次创新行动设置的“智能多式联运”“综合枢纽智慧运行”等场景，就是为了靶向破解这些难题和痛点。比如，广西北部湾港以人工智能融合智能调度，融合“船舶到港预测、班列开行计划、公路集疏运”等数据，自动匹配运力衔接时序、智能优化堆场堆存与集卡行驶路径，集装箱铁水联运中转停留时间压缩20%以上。