尤其是在碰撞、起火等极端情况下，车辆可能出现低压系统甚至整车电气系统失效。此时，正常的电动开门方式可能无法使用，机械释放装置就成为乘员逃生和外部救援的重要安全冗余。部分新能源汽车的机械应急拉手位置相对隐蔽，或者缺乏足够醒目的标识，而这也是此次多家车企召回重点解决的问题。

　　实际上，此次召回所涉及的问题，也正在被新的强制性国家标准进一步规范。今年1月28日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026）（以下简称《技术要求》）正式发布，并将于2027年1月1日起实施。