施行二十余年的道路交通安全法迎来首次系统性“大修”。

　　其中备受瞩目的焦点，即增设“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确国家支持自动驾驶汽车安全、有序、规范上路测试、示范应用。

　　“自动驾驶”第一次写入国家法律，将如何影响你我的生活、行业的发展？

　　（一）

　　长期以来，“自动驾驶”都是一个极具前沿性与话题性的创新对象，是技术研发、市场应用与资本投资领域的明星。

　　与虚拟的在线数字应用不同，“自动驾驶”从来都与真实、严肃的人身、财产安全密切关联。在前沿技术的炫目光环下、在节节攀升的市场投资和消费热情背后，还隐藏着“万一”事故中的伤痛与损失。

　　2018年3月，在美国亚利桑那州，一辆Uber自动驾驶测试车撞死推着自行车横穿马路的行人，成为全球首例自动驾驶致行人死亡事故。类似的事故，在包括我国在内的全球多地也有发生。生命与财产损失之外，“自动驾驶出租车大面积故障”导致区域通勤拥堵的报道也曾见诸媒体。

　　一面是技术与市场突飞猛进，一面是前沿技术、交通参与者、企业、监管四方责任亟待厘清，这也直接影响到大众对新技术的观感和预期。

　　（二）

　　“自动驾驶”要健康可持续发展，必须以法律名义正面回应消费者的切身关切。此次道路交通安全法修订新增自动驾驶专章，就是要从根本上为自动驾驶相关技术研发、市场应用和法律治理奠定基础。