今天记者从济南市交通运输局获悉，《济南南部生态经济区道路交通规划》的编制工作已初步完成，根据规划，南部生态经济区公交线路按服务半径800米计的行政村覆盖率达到80%，至2020年，南部生态经济区干线公路网将新增约46.4公里。预计全部规划工作将于年内完成。

　　大众网济南12月17日讯（记者 张帆）今天记者从济南市交通运输局获悉，《济南南部生态经济区道路交通规划》的编制工作已初步完成，根据规划，南部生态经济区公交线路按服务半径800米计的行政村覆盖率达到80%，至2020年，南部生态经济区干线公路网将新增约46.4公里。预计全部规划工作将于年内完成。

　　《济南南部生态经济区道路交通规划》以支撑南部生态经济区的绿色发展为目标，规划初步明确通过增加、改造干线公路，促进城乡统筹和区域交通一体化，至2020年，南部生态经济区干线公路网将新增约46.4公里，升级改造约45.9公里。

　　南部山区将构建“一环多射”的路网架构体系。“一环”即指通过区域路网将仲宫、柳埠、西营三个中心镇串联，促进三个镇产业互补，协调发展；“多射”即指依托国道、省道、县乡道等十余条道路，使各镇区与主要村庄、风景名胜区及旅游景点联通。