至于价格，记者探访了解到，雅迪品牌中端电动三轮车售价普遍5400元/辆—8000元/辆不等；鸿喜达品牌门店同时有电动、油动两款车型，油动版本售价一万元以上，电动版本8000元/辆起；盛昊品牌车型价格从8000元/辆到2.5万元/辆不等，购车可包挂牌；爱玛品牌定位中高端的带空调全封闭车型，售价在1.28万元/辆—1.48万元/辆不等。不少销售人员还表示，受开学季影响，近期三轮“老头乐”迎来销售小高峰。

　　此外，记者注意到，商家们虽普遍提供挂牌服务，但鲜有商家会主动询问购车人是否持有D类驾驶证。有商家坦言，有的车主心存侥幸，尚未考取D证，觉得挂了牌就不会被查。对此，商家们普遍提醒，根据相关规定，合规的电动三轮车属于正三轮摩托车，上路行驶必须“三证齐全”——悬挂黄色机动车号牌、购买交强险、驾驶人持有D类驾驶证，三者缺一不可。

　　严管之下

　　多地探索“疏堵结合”新路径

　　近年来，“老头乐”保有量不断提高，用户人群逐渐年轻化。不少业内人士认为，“老头乐”满足了不少人对私人交通工具的需求，其成本低、能耗低、操作简便并且停车便捷，出行性价比较高。

　　但不容忽视的是，“老头乐”存在安全风险，有的低速电动三轮车、老年代步车驾驶者交通安全意识淡薄，随意闯红灯、逆行、在机动车道上行驶、乱停乱放，扰乱正常交通秩序。同时，当前低速电动三轮车、老年代步车市场准入门槛较低，生产企业众多，产品质量标准不统一，在行驶过程中随时可能出现故障。