多地公交国有化改革传出新消息。

　　近日，湖南新化县交通运输局就网友关于系统性推进公交体系改革的建议作答称，城市公共交通是满足群众基本出行需求的公益性事业，旨在为公众提供基本出行服务，保障市民的基本出行权益。城市公共交通服务于人民，因此要突出其公益属性，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。而目前新化县的公交企业为私营企业，很难实现城市公共交通的公益性属性。交通运输部门多次组织梅山、安达公交公司就公交车服务等问题进行约谈，收效甚微。

　　新化县交通运输局表示，该县城市公交车本轮许可已达十年即将到期，待本轮特许经营许可到期后，交通运输部门将报请县人民政府将公交公司收归国有重新组建新的公交企业，同时交通运输部门将会同自然资源、公安交管、城管等部门对全县公交线路进行统筹考虑、全面规划。

　　公交国有化是一项复杂的系统工程，涉及巨大的资金投入、长期的财政补贴、现有运营主体的权益处理以及人员的妥善安置等多方面问题。

　　近年来，多地根据自身发展节奏，正有序推进公交国有化改革。有地方强调，要想让群众真正享受到“线路规划一盘棋、服务标准一把尺、惠民政策一张网”的均等化出行服务，仅靠民营体制下的局部优化难以达成，必须从根上解决运营主体公益属性缺位的问题。