危急关头，王有顺船长沉着指挥，仅用2分钟就完成消防部署，带领船员与港口消防队伍并肩作战，成功扑灭大火，保全了国家巨额财产，被巴西港口官方致信感谢，用行动展现了中国船员的责任与担当。在印尼锚地，他发现锚链锈蚀断裂的重大隐患，不顾个人安危，悬吊至10米高空连续抢修3小时，避免了船舶搁浅、碰撞的重特大事故。在远洋船员心中，船舶是国家的重资产，是航运事业的根基，更是国防建设的重要支撑，守护好它，就是他们对国防安全最直接的贡献。

　　时代变迁之中，他们始终传承“航海报国，薪火不息”的初心，用坚守践行国防使命。在山东海运，有这样一个三代航海人的故事，打动着每一位船员。爷爷是第一代航海人，驾驶几十吨的小木船，靠简陋设备航行，为国家海洋事业艰苦探索；父亲是第二代航海人，开上了千吨货轮，立志要造出中国自己的巨轮；而95后的李心宇，作为第三代船员，登上了21万吨国产智能散货船，实现了祖辈父辈的梦想。

　　从小木船到万吨巨轮，从人工操作到智能驾驶，变的是船舶装备与航行条件，不变的是我们航海人守护国家、护航国防的初心。他们三代人、半个世纪的航程，始终围绕着国家战略物资运输，从保障民生供给到支撑国防工业，每一趟航程都与国家发展、国防安全紧密相连。这就是他们远洋船员的国防情怀：把个人梦想融入国家海洋强国战略，用代代坚守，筑牢海上国防防线。

　　作为新时代远洋运输船员，他们没有钢枪，却以巨轮为盾；没有戎装，却以碧海为岗。他们常年远离故土，在茫茫大洋上坚守岗位，舍小家、为大家，只为保障国家战略物资运输畅通，只为守护“流动国土”的安全。