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海报观察丨从1元到10元,晋州公交如何融入省会“一小时通勤圈”?

2026-09-20 20:39   海报新闻

  该线路全长55公里,单程约100分钟,双向设15处站点,精准贯通晋州与石家庄两地核心枢纽、商业综合体、医疗教育机构及交通换乘节点,实现与地铁、高铁、市内公交的无缝衔接,有效满足通勤、就医、就学、购物等多样化出行需求。线路实行10元/人次惠民一票制,票价远低于原班线客车的20—35元标准,并配套执行公交卡9折优惠、特定人群半价等票制,支持多种便捷支付方式。

  在线路运营上,配套推出“动态时刻表”与城乡接驳专线服务。针对周边乡镇常规公交发车较晚、居民难以赶上城际早班车的实际困难,自2024年12月7日起,以101路、102路为试点开通城乡接驳专线,每日清晨5:30从龙泉固(田村)始发,精准衔接6:00城际公交早班车,让乡镇居民实现村口上车、零距离换乘直达石家庄,极大提升乡镇居民跨城出行便捷度。

  “城际公交开通后,55公里、10块钱,农村群众村口上车、接驳换乘、直达石家庄,这在过去是不敢想的。”陈建民表示,城际公交的开通,让晋州进入了省会“一小时通勤圈”,这对晋州的产业、就业、消费、就医、就学,都会带来带动效应。“所以,公交带来的综合效益,不能只算票款这一本账,更要算民生账、发展账、城市账。”

  

责编:高雪婷
审签:李士环

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