9月28日晚间，广汽集团发布重组预案，拟通过发行股份方式购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权，并同时募集配套资金，发行价格拟定为5.75元/股。交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大股东，而一汽丰田将与广汽丰田同处一个上市平台之下。这意味着，在中国汽车市场运行了20余年的“南北丰田”格局，即将从并列的两家合资公司，走向同一上市平台下的统一协同运营。

　　这不是一次简单的资产腾挪，而是双方共同利益诉求的结果。对广汽集团而言，最直接的收益是注入了一块优质盈利资产。预案披露，一汽丰田2024年、2025年净利润分别约为47.17亿元和42.34亿元，而广汽集团自身2025年归母净利润为负。取得50%股权后，广汽将按权益法核算该笔投资，投资收益将增厚上市公司利润，合资板块的盈利基本盘重新稳固。同时，配套募集资金可以为后续经营提供宝贵的现金储备，以应对行业未来更为激烈的竞争。

　　更重要的是，2025年南北丰田合计销量占合资乘用车销量的17.03%，归拢后可以统筹研发、供应链、生产基地和渠道，减少同一品牌体系内的重复投入，在供应链议价和终端布局上拿到更大话语权。

　　对一汽股份而言，这次交易是以资产换股权。让出一汽丰田的直接股权，换取广汽集团第二大股东席位。目前，一汽方面旗下仅有一汽解放这一家上市公司，其业务还是商用车。整体看，一汽的资产证券化率并不高，换来广汽集团大量股权后，可以分享资本市场增值的红利。9月29日，广汽集团股价开盘即涨停，一汽方面的持股有望快速实现账面盈利。