一箱货物从山东德州出口到德国汉堡港，制定外贸出口计划要经过拖车、堆场、代理、订舱、报关、查检、集港等10余个环节的询问询价，反复地打电话、查网站，平均耗时高达2小时。而现在，用户只需告诉星港大模型出发地和目的地，十几秒就能输出一份完整的运输方案。

　　作为青岛港打造的国内首个港口行业大模型，星港大模型融合了港口千亿级的数据与业务规则，具有百亿级参数和衍生的多项智能体应用。在国家工业信息安全发展研究中心数据安全所测评中，星港大模型在港口作业和管理领域达到国际先进水平。

　　在通用大模型参数越来越丰富、功能越来越先进的今天，训练垂直领域大模型的价值何在？对青岛港而言，通用大模型未必“懂港口”，港口的业务规则、工艺流程、安全约束，是通用模型难以触达的深水区。正因如此，青岛港选择了一条更“重”的路——不仅要积累行业通识，向港口航运伙伴企业提供专业知识服务，更要面向腹地产业链供应链进行深度赋能，让AI真正读懂港口。

　　目前，青岛港已将星港大模型与云港通平台深度融合，面向沿黄流域2.7万家供应链上下游企业和57万个人用户，提供智行问价、智能追踪、通关宝典等9个智能体服务，推动港口服务从码头作业向腹地产业链深度延伸。

　　从码头之内的效率革命到码头之外的生态重构，青岛港正以人工智能重新定义港口竞争力，为青岛国际航运中心建设打开全新想象空间。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）