力量前置，三组循环补位，在邻近的京沪、日兰路段，每公里设置1组3人盯守，变“接报后出动”为“提前驻守、就近处置”，让救援快人一步。动线优化，改扩建路段增设两处临时救援开口，打通应急处置通道。“车载飞巡”空地协同，联动施工单位扩大巡查范围，加密巡查频次，实时监测路况变化，做到异常路况早发现、早处置。以“前置、优线、协同”三位一体，保障施工期间路网安全畅通。

　　改扩建路段是攻坚重点，其他路段同样是保畅主战场。节前全面铺开“干线通道主动管控”工程，节日期间依靠应急车道动态管控等手段，实现车道弹性调配，有效缓解车流高峰时段通行压力。针对车流量大的竹园、临沂南枢纽，深化“前后呼应式路警协同+循环递进式动态巡查”保畅模式，清障到场时间缩短25%、道路封闭频次下降30%，一小时畅通率达到100%。易拥堵站口、枢纽实施渠化导流，提前划分车道通行区域，防范车辆交织抢道。优化“三级循环网格化布防”，以“固定岗”实时监测、“流动哨”动态巡查、“尖刀班”快速响应，实现突发事件双向支援、轻微事故快处快撤，把堵点影响控制在最小范围、处置时间压缩到最短。