四川分忧律师事务所主任王仁根律师表示，登记不等于交付，风险未转移。张先生虽已付款且车辆登记在其名下，但车辆始终由4S店工作人员实际控制，钥匙未交付，张先生从未占有使用。《民法典》第604条明确规定，标的物毁损、灭失的风险，在交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担。司法实践中，法院如果认定车辆处于“待交付状态”时，风险由销售方负担。4S店以“已登记在张先生名下”主张风险已转移，混淆了物权登记与合同交付两个不同法律概念。

　　王仁根认为，车辆受损构成根本违约，消费者换车诉求有据。鉴于车辆受损情况，即便修复也必然存在贬值损失，与张先生购买“新车”的合同目的不符。4S店工作人员驾驶车辆前往上牌，属于履行销售合同附随义务，在此过程中造成车辆损害，后果应由4S店承担。依据《民法典》第563条，一方违约致使不能实现合同目的的，另一方有权解除合同。

　　王仁根还认为，消费者不应以“配合追责”作为换车前提。4S店要求张先生配合寻找铁棒责任人，混淆了不同的法律关系。4S店向第三方追偿是其自身权利，不影响其向张先生先行承担合同责任。张先生与4S店之间是买卖合同关系，与公路管护方或铁棒责任人之间并无直接法律关系，没有义务替4S店追责。

　　此外，王仁根建议张先生固定购车合同、付款凭证、事故照片及沟通记录，以买卖合同纠纷为由向法院起诉，主张解除合同、退还购车款或更换新车。协商不成的，可同步向12315投诉。而“走保险维修”的方案可能导致车辆留下事故记录、残值大幅贬损。