此外，星港大模型还在进入港航服务。依托港口行业知识库，它已生成智行问价、智途领航、船东管家、口岸宝典、智能通关、智能跟踪等不同应用。

　　一个大模型在具体的工作场景中不断生长出新的能力，胜任越来越多不同的“岗位”，这或许才是垂域大模型真正有意思的地方。

　　一线不断出题，大模型不断迭代

　　港口每天都在变化：船型会变，货种会变，安全风险会变，客户提出的问题也会变。这就要求大模型、智能体不断升级。

　　山东港口青岛港一级专家常建说：“星港大模型的迭代需求来自生产现场。根据港口生产实际应用情况，以及客户反馈需求，我们再将大模型不断迭代升级。”

　　这就形成了一个很清晰的循环：现场提出问题，大模型学习问题、形成新的能力，再回到现场解决问题。而且，凭借出色的能力，目前星港大模型已经在国内数个港口开始应用，同时正加大向东南亚、中东等海外港口的推广。

　　看星港大模型，不该只盯着它的参数看，更值得看的是，一个行业大模型进入港口之后，究竟能长出多少真正有用的“手”和“脚”。

　　■专家点评

　　弥补通用大模型在港口场景适配不足的短板

　　□ 天使投资人、人工智能专家 郭涛