山东港口青岛港：抢占航运“智”高点

　　■去年9月，获批港口行业唯一的交通领域国家人工智能应用中试基地

　　■一年来，已开放80个应用场景，研发系列智能体，打造2个中试平台

　　国庆假期，在山东港口青岛港前湾港区，生产作业一片热火朝天，一艘艘集装箱船缓缓靠泊，岸桥巨臂起落不停，集卡车穿梭如织。

　　船上成千上万个集装箱，先装哪个、后卸哪个，远没有看上去那么从容——配载要同时满足300多项约束条件，船舶越大、装卸箱子的类型和数量越多，规则越复杂。过去，人工每小时仅可配载800箱；如今，依托不断迭代的集装箱船舶配载智能体，青岛港将配载效率一举提升到每分钟4300箱。

　　给集装箱“排座位”的效率之变，只是青岛港人工智能布局的一个切面。这座百年大港正以人工智能为支点，撬动青岛国际航运中心能级的整体跃升。

　　山东港口青岛港繁忙景象（青岛日报资料照片）。

　　锻造港口竞争新优势

　　交通运输部最新数据显示，今年前8个月，青岛港完成货物吞吐量5.13亿吨，同比增长3.1%，完成集装箱吞吐量2357万标箱，同比增长6.9%。