这“最后一公里”的烦恼，背后是大型封闭社区的共性难题。小区建成早，内部道路本就不宽，大型公交车开不进来，常规线路只能围着小区外围转。门里门外，看似一步之遥，却成了横在居民出行路上的一道坎。群众的烦心事，一桩桩压在社区干部心头。

M9路运行示意图，线路深入阳光100社区内部道路，一头连着楼栋，一头直达地铁

　　上百条建议，是怎么“捞”上来的

　　难题怎么破？社区认准一个理：群众的事，还得先听群众怎么说。

　　依托人民建议征集工作体系，阳光新城第二社区线上线下一起铺开，想方设法让每一位居民都找得到说话的地方。线下，志愿服务队上门走访时同步问需，高龄老人足不出户就能反映诉求；议事会定期开到楼栋，大家围坐一起拉家常、说难事；征集点摆到广场和商铺门口，面对面收集意见。线上，AI社工“泉小智”进驻居民微信群，上班族、年轻家长随时留言，“随口一说”就是一条建议。

　　一轮走访下来，仅出行方面的意见建议就攒下一百余条。

　　建议收上来，功夫更在“理”字上。社区没有简单一汇总就交差，而是逐条登记、分类梳理、深度研判，从一大堆碎片化的念叨里，提炼出三个核心需求：短途接驳、缩短地铁换乘距离、增设便民候车点。零散的内容，就此汇成一份清清楚楚的民生项目清单，为后续定方案、找资源立下了准星。

　　没有先例的事，一道坎一道坎蹚过去