有了建议，关键看能不能落地。公交车开进封闭社区，济南此前没有先例，一道道难题很快摆上台面：道闸能不能放行、站点场地从哪来、小区内部行车安全怎么保障、大型车辆进不来又该怎么办。

　　社区党委迎难而上，由社区党委书记牵头，把物业、公交公司、公安民警、居民代表请到一张桌上，凝聚多方合力，搭起多元共治的联席机制。各方先后来到小区内部道路、出入口、地铁口、便民商圈等关键点位实地踏勘，结合老年人出行习惯反复论证；凭着翔实的民意记录和踏勘数据，与济南公交公司一轮又一轮专项协商，终于争取到这条小区专属的“小微驳”微循环线路。

　　大车进不去，公交公司就调来小巧灵活的便民小巴，恰好适配社区窄路；物业配合清理路障、协调站牌安装；道闸通行、场地使用、行车管理等具体问题，社区和物业居中反复协调、平衡各方诉求，逐一打通堵点。

车身印着“小微驳”字样的便民小巴停靠在社区站点，小巧车型恰好适配小区窄路

　　施工运营期间，由党员和居民代表组成的监督议事小组全程参与，线路规划、站点选址、设施配置、运营时段，每个环节都向群众敞开。候车遮阳、应急保障、发车时间等建议，也被陆续采纳。居民的身份悄然转变，从“提意见的人”变成“一起干的人”，共建的合力足了，共治的氛围浓了。

　　基层的事，单靠哪一家都难办成。党建引领的作用，正在于把分散的力量拧成一股绳，让没有先例的事，也能一道坎一道坎蹚出一条路来。

　　一个候车点，装下多少治理学问