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新能源车长假出行仍存补能难题,换电模式“压力测试”表现如何?

2026-10-12 06:40   澎湃新闻

  新能源汽车保有量持续攀升,但节假日长途出行的补能痛点,仍是行业与消费者高度关注的现实问题。

  作为补能主要技术路线之一,换电网络在近两年加速覆盖,这一模式在刚刚过去的十一假期“压力测试”表现如何?换电主要玩家之一宁德时代(300750.SZ/03750.HK)旗下巧克力换电在10月10日发布了一份《2026十一假期用户体验报告》,用运营数据给出了现阶段答案。

  澎湃新闻记者获悉,截至2026年9月底,巧克力换电全国累计落站达到2520座,站点覆盖全国31个省份、200座城市,近20000万块全新电池持续入仓。这意味着,一张覆盖国内主要城市、景区、县级节点的换电网络已经基本成型,为国庆期间承接大规模出行流量打下了必要的硬件基础。

  十一假期大量新能源汽车跨区域流动,毫无疑问成为检验补能基建承载力的“压力测试”。报告数据显示,国庆期间巧克力换电迎来业务高峰,单座站点单日最高换电次数突破315次,10月7日单日换电量峰值同比增长超三倍,创下业务历史新高。

  在用户最关心的补能效率上,巧克力换电的报告显示,假期用户平均单次换电时长仅需91秒,最快一位大连车主仅用79秒即完成满电出发。同时,99.9%的换电订单全程无排队,极大缓解了假期的补能焦虑。

  而换电网络的持续铺开,也在不断拓宽电动车用户的出行边界。从报告统计的用户出行行为来看,换电用户跨省、跨城出行比例较高,每5位换电用户中有1位开展跨省出行,每3位用户有1位进行跨城出行。

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