“我们秉持‘求实学、务实业’的办学宗旨，坚持产学研协同育人，把人工智能、智慧交通、绿色低碳等新技术融入专业课程体系建设。”李志鹏介绍，学院开设了国际卓越工程师班、智能建造与智能交通创新实验班，正在筹建土木工程茅以升班，同时邀请企业导师走进课堂，让学生更早接触工程实际。近年来，学生获得省部级以上学科竞赛奖项500余项。

　　“我们希望培养出来的学生，既懂传统土建，又熟悉数字化技术，能快速适应新基建发展的需要。”李志鹏说。

　　学院的科研实力也在持续攀升。近三年，学院承担了交通强国建设试点任务，获得国家科学技术进步奖二等奖1项、省部级科技进步奖10余项，科研经费累计到账超过1.2亿元。2025年学院到账经费突破5000万元，科研创新能力与社会服务能力持续提升。

　　2026年，山东交通学院迎来建校70周年。

　　李志鹏有时会想，七十年前学校初创时的那些老师，大概也面临过类似的追问——一所交通院校，能为国家做些什么？

　　从胶州湾海底到高原冰川，从百米浅埋到千米深部，答案在一代代人手中传递。而李志鹏和他的团队，正在用一场又一场与极端地质条件的较量，写下属于这个时代的回答。