第三是成本与规模的平衡。虽然大疆机场4相比上一代价格差异不大，但并非“加料不加价”——官方口径是“价格会有一定差异，但比较小”。整套系统的部署成本对于中小客户仍是不小的门槛，如何让低空基建像水电一样“普惠”，是大疆需要持续回答的问题。

　　当无人机不再受限于续航和人工操作，能够7×24小时自主作业时，它的角色就从“会飞的相机”变成了“低空生产力”。

　　大疆的工程师在采访中有一句话令人印象深刻，“我们希望把大疆基站插到全世界所有地方，让所有的无人机都可以在这里。但为了实现目标，要走的路非常长，3到5年，10年，不可能一步到位。”

　　而大疆机场4的25秒换电，可能是这条路上最关键的一步。