今年国庆假期，8号线单日最高客运量达21.87万人次，创历史新高。据青岛地铁统计，2025年地铁胶东机场站进出客流近400万人次，约占胶东机场当年旅客吞吐量的15%；机场直达地铁青岛北站的列车全年开行约1700列次，惠及18万乘客，累计节省约2.4万小时。

　　5个区、4个枢纽：一线串起

　　8号线串联胶州市、城阳区、李沧区、市北区、市南区五个区市，青岛北站、红岛火车站、胶东机场站、胶州北站四大交通枢纽，目前与4条地铁线路换乘，下飞机、下高铁后乘着地铁进市区，成为越来越多旅客的选择。

　　186份问卷：问需于民

　　聚焦打通乘客出行“最后一公里”，青岛地铁走进沿线社区、企业、公交、学校，坚持“问需于民”，用耳听声音、用心听情感。通过调查问卷精准收集居民出行诉求，累计收集186份，逐条梳理乘客的急难愁盼：部分车站到周边小区步行约十分钟，路段存在坡度，公交对小区覆盖不足……一个个“家门口”的痛点，成为精准发力的方向。结合周边居民需求，青岛地铁联动哈啰出行，增设共享单车；与市北公交巴士集团座谈交流，提出公交线路优化、“小微循环”接驳体系等合理化建议；同时，开设“快速列车”专属等候区，增配蓝色小板凳，方便市民候车休憩。从“能坐上”到“坐得舒心”，惠民便民服务落在出行的每一步。

　　145列次：散场有序返程