如今，不少汽车都配有驾驶辅助、紧急呼叫报警功能，车主可设置紧急联系人。浙江一男子将110设为紧急联系人，酒后驾车，车企后台监测异常触发报警，民警到场查获醉驾。

　　车辆触发的报警，能不能算作法律意义上的自首？近日，浙江省缙云县人民法院审理了这起新型危险驾驶案件。

　　驾驶人醉驾途中昏睡

　　车企后台监测异常触发报警

　　事发当晚，周某酒后驾车回家，途中开启了车辆驾驶辅助功能，行至半路，因酒劲上头、困意难忍，周某把车停靠路边后在驾驶位昏睡，但车辆仍处于启动状态。

　　车企紧急救援中心监测到，该车辆长时间无人接管、呼叫驾驶人无应答，随即按照应急处置流程，拨打了周某预设的紧急联系人电话——110。

　　民警到达现场后发现，周某在驾驶位昏睡，身上有明显酒气。经呼气式酒精检测，周某的血液酒精含量高达186mg/100ml，远超醉驾标准。

　　案件移送审查起诉后，周某对醉驾事实供认不讳，但他提出，车辆自动报警等同于自己主动投案，应当认定为自首，从轻处罚。

　　法院：驾驶人缺乏主动投案的主观意识

　　不构成自首

　　智能车辆紧急救援报警行为，在刑事案件中如何定性？这起新型案件的判决，厘清了技术预警与自动投案之间的认定边界。

　　根据我国刑法规定，自首必须同时具备两个要件：自动投案和如实供述。其中，“自动投案”的核心在于行为人基于自己的意志，主动、自愿地将自己置于司法机关的控制之下。