对老年乘客、行动不便的乘客来说，公交的“温度”往往就藏在踏板的高度、扶手的冷暖和司机的一句叮嘱里。在吉林市，102路公交沿途串起了老旧小区、医院和商超，是老年人看病、买菜的高频出行线路。上车时记者注意到，公交车前门上车踏板高度比普通公交车低，公交车上还有轮椅停放区域，并配备安全带。除了车身硬件的改造，公交集团还对敬老爱老公交线路的驾驶员开展常态化的适老化服务专项培训。

　　科学节约成本优化运力

　　客流实现回升

　　如今出行方式日益多元化，客流下滑让公交企业感受到了更大的经营压力。如何推动传统公交转型升级，实现客流逆势回升？

　　天津市交通运输委员会公共交通处一级主任科员 王雄杰：我们通过设定人车比的指标，给老百姓提供定时的公交服务。对于企业节约的资金可以按比例进行返还，来引导企业从原有的要求它去控成本，转向自己主动去控成本的这种措施。

　　除了让公交运力高效运行起来，天津还将线网优化重构作为改革的重中之重。天津还摒弃粗放扩张的线路布局模式，以真实客流数据为依据，对中心城区低效、客流稀疏的公交线路进行裁撤、合并、优化，将有限的人力、车辆、运力资源集中投入到刚需便民线路中。

　　政策支持再加力

　　为城市公交破局托底