“已安全到家，真心感谢你们。”近日，山东高速集团工作人员收到了一条微信消息。发来这段话的司机王师傅，当天驾车行至位于聊城的青兰高速李海务收费站匝道圈时，车辆因故障抛锚。他拨通求助电话，听到的是：“我们已经在监控画面看到您了，有工作人员正在赶过去。”不到五分钟，工作人员就来到王师傅身边，利用移车设备将车辆移动到附近收费站等待维修。

　　电话未拨打，救援已出发——司乘看得见的是保障的速度，而在公众看不到的后台，一张由数据和算法织成的守护网络在全天候运行。

　　“AI视频检测能自动识别交通事故、异常停车、拥堵缓行等十余种异常情况，并能够秒级告警。”在山东高速集团指挥调度中心，集团高速公路运营公司调度部副部长王鑫介绍。此外，通过电子地图、ETC门架数据等多元数据融合，“智慧大脑”路网态势研判更加精准。

　　数据显示，山东高速集团所辖路网畅通率、全天候通行率保持在99%以上，突发事件处置时长控制在28分钟以内。

　　人“联”了，事故救援“谁近谁先到”

　　技术提供了快速“捕捉”事件的能力，但保障畅通，还需要人和信息一起动起来。运营单位、交警、路政部门都参与高速路管理，不同的队伍如何进入同一个节奏？