海报新闻记者 孙佃潇 报道

　　10月30日，海报新闻记者从交通运输部获悉，当天上午，武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥先导索过江作业圆满完成，南北双塔跨越滔滔江水实现空中“会师”。这一关键节点的落地，标志着项目正式迈入上部结构施工新阶段，为后续牵引系统布设、猫道搭建、主缆架设筑牢坚实根基。

供图：中铁大桥局 李元龙

　　当天上午，拖轮牵引先导索自汉南侧北塔启航，横渡1600米浩渺江域，精准完成与嘉鱼侧南塔对接，两岸塔顶卷扬机徐徐发力，将先导索缓缓抬升至设计高程。

　　先导索是悬索桥建设的“开路先锋”，是架设猫道与主缆的前置关键。猫道作为大桥上部施工的临时作业通道，为主缆架设、钢箱梁安装等高空作业提供作业平台。据介绍，本次架设的先导索长1900米，桥址水域江面宽阔、长江航运往来密集，施工协调复杂，安全管控压力突出。项目团队多方推演施工方案，组织专家充分论证，综合通航条件、安全管控及施工效率，最终选用安全可靠、效率更优的船舶拽拉施工工艺实施作业。

　　为统筹保障工程建设与长江航运畅通，项目团队提前对接武汉海事、航道等部门，推动落实对作业水域实施临时交通管制。作业前对全部钢丝绳接头、各类机械设备开展全面检查校验，同步配齐应急船舶与救援装备，筑牢安全基础。作业期间，两岸依托船舶拉拽完成先导索过江，采取“小绳拉大绳”工艺，历经两轮牵引索置换，借助15吨、40吨卷扬机完成由细到粗转换，最终完成从直径18毫米钢丝绳至40毫米牵引索的架设。